西部自驾游产业发展助力青海融入“一带一路”

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2018-07-23

  ”于立群说,落叶归根的情感让他选择回乡建厂。作为玉米种植大市,原料供应的便利成了企业规模化生产的极大保障,同时,这种生产工艺采用低温发酵,冰城冬季气候适宜,生产会更节能、更环保。“我实在想不出不回哈尔滨的理由。

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    如果本次朝美领导人会晤成功举行,将会是一个好的开始。在王俊生看来,半岛问题的核心涉及美朝双边,所以中方一直主张美朝核心问题应该双方直接会谈。但是它又不仅是美朝双边问题,还是一个地区问题,涉及到各方利益。因此半岛问题的最终妥善解决,或许还需要回归多边机制,与有关各方共同协商。历史上有过四方会谈、六方会谈,在美朝首脑会晤之后,如果前景较好,大家应该共同努力营造一个多边机制、多边框架,从根本上解决问题。

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  “端午假期前开展此次监督检查,就是要督促党员干部时刻绷紧纪律规矩之弦。对存在上述问题的,非党员的公职人员也不能免责,我们将根据监察法开展监督调查,确保中央八项规定精神的落实不留空白。

图为2018年中国西部自驾游产业发展论坛暨第三届西部自驾车旅游联盟年会现场  中新网青海新闻7月20日电(鲁丹阳)20日,2018年中国西部自驾游产业发展论坛暨第三届西部自驾车旅游联盟年会在青海省西宁市举行,来自全国各地的行业资深专家等近300人就如何培育中国西部自驾车旅游新的经济增长点、开展自驾游产业战略交流与合作献计献策,共话“一带一路”自驾旅游产业发展。   据悉,本次活动通过举办“新自驾智未来”中国西部自驾游产业发展论坛、城洽会房车及自驾游装备展、北环线及“6+3”区域合作闭门会议、丝路音乐节、自驾游产品考察及踩线等活动,从目的地分布、游客特点等方面,进一步整合西部自驾游资源,深挖多元化自驾游市场需求,打通区域旅游循环,实现中国西部区域自驾品牌与丝绸之路国际自驾旅游产品开发共生发展。   西宁市将以此次自驾游发展论坛为契机,着眼打造西部自驾游品牌目标,在丝绸之路经济带、西部地区和青藏高原等大空间大范围内,以国际视野结合本土优势谋划西宁旅游业发展大格局。 劲旅集团CEO魏长仁指出,西宁处在西部比较中心的位置,属于区域型支架中转中心,无论是从自然资源还是从人文资源上看,西宁都是有能力来打造好西部自驾游产业的。   原国家旅游局副局长杜一力在论坛上提到,“在自驾游旅游发展的这20年来,自驾游已经成为一个迅速扩展的市场主体。 据统计,2017年西宁接待外省自驾游车辆150万辆,接待省外自驾游游客597万人。

”西宁市将准确把握西宁丝绸之路经济带战略支点地位,加快建设丝绸之路经济带上独具城市风格、自然生态、历史人文、清凉避暑、民俗文化、精细服务特色的国际旅游名城。

充分发挥西宁中国西部和青藏高原重要门户作用,打造丝路游的始发地、高原游的集散地,努力建设中国西部区域旅游集散中心。   同时,深化旅游产业链合作,加强政策扶持,完善自驾游全过程网络化服务,构建出入境快捷通道,开发面向中西亚的特色自驾游产品,推出唐蕃古道、丝绸之路精品自驾线路。 引领和满足市场多元化需求,加快推进汽车租赁、自驾营地、餐饮住宿等自驾游服务体系建设,实现“落地自驾,异地还车,全程服务”,打造串联景区、特色多样的自驾车旅游线路产品,努力将西宁建成广大自驾游爱好者、组织者高原神秘之旅、丝绸之路缅古之行和“一带一路”异域风情游的休整地、大本营。

  西宁市委副书记、市长张晓容表示,未来,旅游业作为打造绿色发展样板城市,建设新时代幸福西宁的重要内容,将大力发展全域、全季、全时旅游,奋力推进西宁旅游产业向高质量发展迈进。

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