长沙金融生态区:曾经的长沙火车北站

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2018-08-31

  作为西部唯一粮食主产省,我省口粮虽能自给,却面临消费者日益增长的对优质粮供给量和质的需求压力。努力实现粮食产业经济大省向粮食产业经济强省跨越,《意见》提出目标:绿色优质粮食产品有效供给稳定增加,粮食优质品率提高10个百分点左右;粮食加工转化率达80%,主食品工业化率提高到20%以上……  查看文件:省政府印发《关于2017年度四川省科学技术奖励的决定》  《关于2017年度四川省科学技术奖励的决定》近日公布,281个项目获省科技进步奖,获奖项目总数较前一年度增加23个。  “磁共振脑网络成像新方法及其对癫痫脑机制的研究”“寒区冻土-生态耦合作用的冷生土壤过程与反馈”等31项成果获省科技进步奖一等奖,“深部岩体工程特性测试技术及应用”“纳米结构透明陶瓷的设计和制备中的关键科学问题研究”等93项成果获省科技进步奖二等奖,“FMS63柔性制造系统”“骨骼系统的新型内分泌功能”等157项成果获省科技进步奖三等奖。

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长沙金融生态区:曾经的长沙火车北站2012年5月30日,最后一趟侯云列车驶出,运营了百年的长沙铁路老北站正式关闭,并迁往金霞经济开发区内。 随着长沙老火车北站的迁出,长沙老火车北站片区搬迁腾空出来的核心地段,将建设规划面积1828亩的长沙金融生态区。 据了解,长沙金融生态区定位为立足长株潭、辐射全省、面向全国的区域金融中心。

(图片来源:互联网)。

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