党员突击队率团队攻克北京新机场建设难题

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2018-07-06

  他的国学课,绝非“精彩”二字可以形容。而他本人却很低调,偶尔才华一现,便会惊艳四座。学校每年10月举行的金秋经典诵读活动,他所参演或展示的节目总是最精彩最抢眼的那一个。论创意,论演绎,他都不在话下。自从我加入了学校的宣传小组,所写的每一篇报道都得经他审稿,我这才有机会近距离地感受他的光芒。

  因地铁5号线建设需要,6月20日起,解放路部分路段需封闭交通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,通告如下:一、2018年6月20日0时起,解放路的白云街至大辛巷路段交通封闭,所有车辆在新建导改路通行;河沿巷的群英巷至解放路路段调整为自西向东行驶的单行路。二、6月20日0时起桃源立交桥的八一路至解放路方向高架桥封闭交通,进行桥体拆除,桥体拆除期间及拆除后的交通通行调整如下:1、由八一路去往解放路北行(青泥洼桥方向)车辆,应由桥下道路按信号灯指示通行;由八一路去往解放路南行(老虎滩方向)车辆,可由群英巷、河沿巷绕行;2、7月2日至7月10日,每日20时至次日6时,桃源立交桥桥下由八一路去往解放路方向地面道路封闭交通,车辆可由群英巷、河沿巷绕行;3、7月5日至7月10日,每日21时至次日5时,解放路至八一路高架桥临时封闭,车辆可在桥下道路按信号灯指示通行。那么,住在这些楼盘出行需要注意啦!()项目在售高层带装修产品1#、2#、3#、5#、6#楼,均价24500元/平米,面积区间130-150平米,装修标准为3500元/平米,物业费高层元/㎡/月,洋房元/平米/月,预计2019年10月底交房;在售清水洋房7#,价格区间24000-26000元/平米,面积区间170-210平米。敬请关注!()项目共四期产品,目前一期和二期高层已交房。党员突击队率团队攻克北京新机场建设难题

  最近,由中欧课堂主办的PTE学术英语研讨会在南京大学鼓楼校区隆重举行,中欧课堂、培生集团、小站教育、当地语言培训机构、留学移民机构的相关领导和教师出席了此次研讨会。

  特别是在“游戏”之余,几档节目都不约而同加大了树立榜样和传递正能量的力度,让节目在提供娱乐的同时,也给社会带来了更多积极的影响。

  前几天我读意大利报纸,看到对尤文的报道,我又回想起我效力时的尤文,必胜的思维、凡事都很细致精益求精,他们的确是魔鬼。  预测一下世界杯,您的排序是?冷门又是谁?  给我印象最好的是法国,各条线都很强,达到才华与力量的均衡。然后是西班牙和德国,各自的风格明确,也一直走在自己的路线上。其次是巴西,再次阿根廷。

  人民日报记者贺勇  开栏的话  时光荏苒,我们将迎来中国共产党建党97周年。 “不忘初心绘蓝图,筑梦当代立新功。 ”正是一代又一代的中国共产党人,牢记使命,同心共向,发挥基层党组织战斗堡垒作用,激励着广大党员干部群众有担当有作为,在全社会形成榜样引领、见贤思齐、干事创业、砥砺奋进的时代风尚,成就了繁荣昌盛的今日中国。

  从今日起,将开设专栏,介绍一线基层党组织和党员的典型事迹,敬请关注。   从北京南城上空俯瞰大地,一只由钢铁骨架构筑的“凤凰”振翅欲飞——这就是将成为国际航空枢纽的北京新机场。

  结构复杂、工程浩大、工期紧张……面对诸多难题,承揽航站楼核心区工程建设任务的北京城建集团“共产党员突击队”庄严宣誓:“不忘初心,牢记使命,努力把北京新机场建设成为世界级的精品工程。 ”  在共产党员突击队的带领下,项目参战团队迎难而上,攻坚克难,相继攻克了诸多施工难题,圆满冲刺完成了2017年底航站楼功能性封顶封围的目标,“凤凰展翅”的设计已初露真容。 预计2019年北京新机场正式投入运营。

  “扎哈曲线”施工精度达到毫米级  阳光灿烂,北京新机场高低起伏的屋面如同连绵的山丘、翻滚的波浪,令每个观者难掩激动——这便是举世闻名的“扎哈曲线”设计。

  然而,在现实中,用坚硬的钢材编织出优美的自由曲面绝非易事。 新机场航站楼核心区屋盖为世界最大的不规则自由曲面空间网架钢结构,屋面网架重量超过3万吨,相当于大半个鸟巢钢结构的重量。

而它却仅以8根C型柱为主要支撑,C型柱形成的空间甚至能放下整个“水立方”。

  面对如此大面积的屋面网架、如此大规模的组件、如此高难度的支撑,该如何进行安装?如何保证安装精度?新机场主航站楼的钢结构施工,是一个世界级难题。

  科技攻关,党员冲锋在前。 第一党员突击队队长、新机场航站楼工程项目总工程师段先军,带领技术人员刻苦钻研,多次邀请国内钢结构专家进行论证,最终确定了“分区施工,分区卸载,总体合龙”的原则,对不同分区、部位采用吊装、滑移、提升等多种方法,特别是采用了“计算机控制液压同步提升技术”。 “最终提升精度差控制在±1毫米以内,19万余米焊缝长度的现场焊缝探伤一次合格率高达100%。 ”段先军介绍。

  在共产党员突击队的引领下,航站楼核心区施工团队先后攻克了超大超宽混凝土底板施工、超大面积材料水平运输、航站楼轨道层减隔震施工、超大曲面钢网架安装和提升、不规则屋面安装等世界级难题,填补了多项国内机场建设空白。

  打赢完美的封顶封围收官战  去年11月上旬,距离新机场航站楼封顶封围的节点仅剩50余天。

但整个屋面工程的进度却仍不乐观:气泡窗玻璃安装仅完成5%,金属屋面系统还未完成第四道工序。 当时,已进入北方冬季,寒风凛冽。 绝大多数人认为,年底封顶封围是天方夜谭。

  “‘封顶封围’目标决不能动摇,没有退路,必须实现。 ”党员突击队队员刘汉朝动情地说,“我们要用一颗对党忠诚的心去兑现这誓言!”当年,北京新机场工程开工后,只一个电话通知,刘汉朝就火速赶到工程现场。 像刘汉朝一样,北京城建集团参加新机场航站楼建设的共产党员从2015年航站楼开工至今,每天都在拼搏。

  为了确保节点目标的实现,各个突击队负责人签下“军令状”,主航站楼屋面的6个区被划分为116个流水段,每个区指定一名总包的生产系统领导进行管理协调,每个流水段都有总包的管理人员进行生产、质量、安全查验。

各专业分包下的劳务队纳入直接管理范畴,搭建起最扁平化的管理架构。

项目每隔一天就开一次大范围的协调会。 各专业分包中碰到的难题,会上一一协调解决,并对这两天的进展情况进行分析,严格奖惩。

  项目团队在去年年底,向全国人民交上了一份合格的答卷:经过3个月昼夜奋战,提前两天完成18万平方米、多达13道工序的双曲面金属屋面施工,共安装完成立面超大玻璃4500块,屋顶采光顶异形玻璃8100块,顺利实现封顶封围目标。

  党建是工程建设“助推器”  航站楼主体结构施工高峰期,有8000多人在航站楼参加大会战,新机场建设工地就像一个小城镇。   “脱下军装仍然是个兵。 ”第七党员突击队队长、航站楼项目部党总支常务副书记赵海川,是1983年7月1日脱下军装的基建工程兵。

军人出身的他一直琢磨着党建工作创新,“项目在哪,党组织就在哪儿,党员先锋作用就发挥到哪儿!”  党建带队建,首先要给建设者打造一个温馨的家。 2016年3月,赵海川带领大家仅用一个月就建起了4栋项目职工宿舍和可容纳8000人的44栋工人宿舍。 管理人员及工人均统一配备床铺、被褥、衣柜、鞋柜、碗柜、桌椅等,可直接拎包入住。

  当四区项目经理张利兵带着管理人员和劳务队伍进场时,他被精准划分的施工区、即时运作的办公区和拎包入住的生活区所震撼。

“优良的工作生活环境,全新的管控模式,让我们心无旁骛投身施工生产。 ”张利兵说。   党建引领在前,项目热火朝天。 去年4月12日,主航站楼第一榀钢网架提升就位,不到100天完成航站楼钢结构封顶,年底实现功能性封顶封围……每一个关键时间节点,都是一张漂亮的成绩单。

  在共产党员突击队这面旗帜的引领下,航站楼建设形成了“一批标兵带动全体党员,全体党员引领全体工人”的生动局面,从而全面确保“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”总体目标圆满实现。 项目部由此获得“全国工人先锋号”称号,党建成果获得“全国工程建设项目管理成果一等奖”。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。

”共产党员突击队再次集合,航站楼建设者们将在他们带领下,展开新机场主航站楼的机电安装和精装修施工。

不久,一只美丽的“钢铁凤凰”将振翅起飞、直冲云霄……  《人民日报》(2018年06月25日01版)。